罗永浩的另一面:开着不到20万车、食言买房、出差坐卧铺

对于罗永浩来说,一个搞英语培训的误打误撞进入了手机圈,而且还越干越快乐,不过现实是残酷的,锤子手机业务发展的一直都不算太好,所以每隔一段时间外界就会传出这样的消息,要么缺钱,要么裁员,要么关闭一些办事处之类的,每次这些消息出来后都搞的老罗无比郁闷。

就像罗永浩自己说的那样,自己是第一代网红,但是到现在也还在继续红下去。别的暂且不说,作为搞机圈中最会说相声的,罗永浩现场演讲实力应该是手机圈中数一数二的,作为锤子科技最大的宣传点,他个人形象跟这家公司紧紧的绑在了一起。每每他们要发新品,你总能在微博上看到罗永浩各种夸张的论调,而私下里他是一个怎样的人呢?

永远都是那件深色的短/长袖衬衫

如果你经常关注罗永浩应该能发现,从2010年开始他就在公众视线中,以深色短/长袖衬衫和深色的休闲裤出镜,直到现在,你不论什么时候总能看到他穿同样的衣服,很多人都好奇,这到底是什么样的衬衫,他就不换衣服吗?

其实罗永浩钟爱的这件深色(同款有长也有短)袖衬衫是来自Tommy Hilfiger ,是藏蓝色,由于比较胖,所以衣服他穿的并不修身,但是整体效果也还算可以,颇有长袍马褂的意思,至于换不换衣服这个问题,他曾主动爆料,自己曾买了很多款这种藏蓝色的短/长袖用作替换,一年四季都在拼命的穿,天冷直接在外面套个羽绒服继续下去。

坚决不买房 最终食言

其实买房这件事是押在很多人心中的大石头,特别是房价越来越贵的情况下,大家买房的压力也是越来越大。之前谈到买房这件事上,罗永浩曾表示,自己买得起房子,但到今天也没买,也活得非常好,甚至比多数有房子的人活得都好,这也是观念问题导致的。

任何事情都会有转机,而罗永浩抵触买房这件事上也是一样,去年完成新的融资后,有网友曾爆料他在成都已经购入了一套房产,随后老罗证实了这件事,并强调之所以在成都买房,就是为了说服更多北京的同事迁往成都,因为锤子科技在那里成立新的分公司。

生活中颇为低调 坐卧铺开雅阁

老罗在微博上的发言,看起来犀利彪悍,但私下生活上还挺随和,一点没有摆谱的架子,这可能也是不少人喜欢的一个原因。之前曾有网友拍到,老罗竟然坐卧铺去深圳出差,而且不是高铁是普通的卧铺,对于他这个级别的人来说,这么选择绝对不是坐不起飞机吧。

第八代雅阁

其实罗永浩自己也曾说过,自己是个内向的人,但是一个个不同的工作,他不得不改变自己,让自己外向起来,其实生活中他也是颇为低调,他的座驾到现在还是那台售价不到20万的老款第八代本田雅阁轿车。

就像罗永浩自己说的那样,搞机这几年是他职业生涯最幸福的时光,面对国内手机市场日趋垄断态势,还是希望锤子科技能够持续走下去。

马化腾点赞Q3腾讯金融科技业务 理财通资产保有量增长近70%

腾讯科技讯 11月14日晚间,腾讯控股有限公司(香港联交所股票编号: 00700 )公布第三季度业绩。按非通用会计准则,腾讯当季总收入为人民币805.95亿元(117.16亿美元),比去年同期增长24%。经营盈利为人民币278.61亿元(40.50亿美元),比去年同期增长22%。

财报提及,“凭借我们的大型支付平台及核心技术,我们将金融科技服务扩展至财富管理、小微贷款及保险领域。理财通在其基金产品系列中加入养老基金,截至本季末,其资产保有量超过人民币5,000亿元。”

这是理财通继被写入“腾讯2017财年年报”之后,再度被写入财报,且资金保有量规模较之前大幅增长66.7%至5000亿元。

2018年,腾讯金融科技业务持续发力,财报中提到,腾讯Q3营收增长主要受惠于支付相关服务、网络广告、数字内容销售及云服务的增长。财报显示,腾讯的“其他业务”收入同比增长69%至人民币202.99亿元,主要来自支付相关服务及云服务的贡献。

“在2018年第三季度,我们的业务营运表现强劲,财务状况保持稳健。” 腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾表示:“我们的广告、数字内容、支付和云服务业务,无论在营运还是收入增长的表现上依旧保持迅猛,并成为我们的主要营收。”

腾讯理财通是腾讯唯一官方理财平台,自2014年1月份在微信钱包上线以来已将近4年,理财通定位“精品化互联网理财平台”,希望为用户带来一站式、精品化、便捷的理财投资体验。

此次提及的养老基金产品,是指以追求养老资产的长期稳健增值为目的,鼓励投资人长期持有,采用成熟的资产配置策略,控制投资组合波动风险的公开募集证券投资基金。目前,腾讯理财通已经上线多只养老基金产品,可通过【微信】-【钱包】-【理财通】购买相关养老基金产品。

除上线养老基金产品外,腾讯理财通在2018年优化会员体系建设,优化工资定投理财服务,扩容货币基金、浮动收益类产品,并持续布局信用卡还款、充话费、还房贷等生活化理财,希望为用户提供优质的理财服务和体验。

近期,腾讯理财通还低调推出全民零钱理财产品——零钱通。用户通过【微信】-【钱包】-【零钱】-【零钱通】便可以直接进入,实现零钱理财。零钱通作为微信支付基础服务账户,覆盖微信支付的所有支付场景,方便用户在随时可以支付的同时,获得理财收益。相信伴随零钱通的上线,将引领国人零钱理财新趋势,未来也将继续助力腾讯理财通资金保有量规模的不断增长。

理财通养老基金首次亮相腾讯Q3财报

腾讯科技讯 11月14日晚间,腾讯公布2018年第三季度业绩,腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾对此评价:”业务营运表现强劲,财务状况保持稳健” 。

财报显示,“理财通在其基金产品系列中加入养老基金,截至本季末,其资产保有量超过人民币5,000亿元”。这也是养老基金首次亮相腾讯公司财报。

今年3月中国证监会发布《养老目标证券投资基金指引(试行)》,养老目标基金在中国正式起航。

2018年9月,理财通首批上线养老目标基金,至今已经上线了10只养老目标日期基金和养老目标风险基金,包括中欧预见养老2035、泰达宏利泰平衡养老目标、工银瑞信养老目标日期2035、南方养老目标日期2035、鹏华养老目标日期2035、万家稳健养老目标、华夏养老目标日期2040、银华养老目标日期2035、广发稳健养老目标和富国鑫旺稳健养老目标等。腾讯还表示近期理财通还将持续上线新的养老基金产品,大力丰富养老投资产品。

腾讯理财通上线的10只养老目标基金皆为混合型FOF产品。FOF(Fund of Funds)并不直接投资股票或债券,其投资范围仅限于基金。FOF追求长期稳健增值,风险一般小于同类型的公募基金,跟养老资金的投资目标颇为契合。

而为保护投资者利益,养老目标基金以投资者年龄、退休日期等条件设计目标日期和风险等级,匹配相应的封闭期和风险资产投资比例,提供给投资者合适的产品,引导投资者开展长期养老投资。

专家建议,如果投资者了解自身的风险承受能力、养老规划清晰,且有一定的投资经验,可以根据自己的风险偏好,选择对应养老目标风险基金(TRF)。如果是新手投资者,或投资者无暇打理资金,就可以选择养老目标日期基金(TDF),一站式的养老投资方案,省心更省力。

腾讯理财通、腾讯金融科技智库于10月25日联合清华大学发布了《国人养老准备报告》,深度探及中国居民养老意识、养老行动和养老财务准备情况,为第三支柱养老政策制定和养老产品设计提供了非常宝贵的信息。

报告显示,人们对预期寿命、退休生活憧憬是积极乐观的,预期平均寿命80岁,步入退休生活后会更加“悠闲”、“自由”、“享乐”。且6成以上的人对退休后收入占退休前占比要求高于50%,三成的人更是高于75%。

然而,财务准备是养老准备的核心,社会养老保险退休后收入替代率不到50%。报告显示,91%的受访者尚未开始做退休规划,69%受访者尚未做养老财务准备,仅有约13%的受访者认为自己的财务准备很充足或较为充足。

在《国人养老准备报告》发布会上,腾讯金融科技副总裁、腾讯理财平台负责人闫敏表示,

从国外发达国家的经验来看,养老主要由 3 部分组成:健全的养老体系、税收与福利配套政策,以及个人养老投资, 三者缺一不可。所以个人养老“第三支柱”的养老目标基金发展空间巨大,并有望通过市场化行为,为养老战略的落地带来长期资金来源。

闫敏还表示,今天的 80后、90 后甚至00后,都应该早做相关准备,无论是从具体的资金操作,还是从相关财务知识的学习了解。

腾讯理财通是腾讯唯一官方理财平台,自2014年1月份在微信钱包上线以来已将近4年,理财通定位“精品化互联网理财平台”,希望为用户带来一站式、精品化、便捷的理财投资体验。

为什么现在用华为手机的越来越多?用苹果手机的越来越少!

曾经华为消费者业务CEO余承东“大放厥词”表示三年之内超越苹果,五年之内超越三星。但根据最新的数据显示:华为手机已经超越了苹果手机,成为全球销量第二的手机,而且余承东还为华为手机制定了一个目标,那就是今年华为手机的出货量有望突破2亿台!

那么问题来了,苹果与三星都堪称是手机中的高端手机,为什么这些年用苹果与三星的用户越来越少,或者说用华为手机的人是越来越多呢?今晚我们就来分析一下这其中的缘由!

一、苹果手机真的还优秀吗?

如果说在10年前,5年前吧,苹果手机还真的是业界老大,但如今看来,苹果手机也并非是不可打破的神话!

1、什么样的人买iPhone手机?

买苹果手机的基本是两种人,一种是崇洋媚外的人,他们骨子里总认为外国的月亮比中国的亮,国产品质再好它们也视而不见。一种是装B的人,如果是有能力自己挣钱买的,也无可厚非,很多是伸手向省吃俭用的父母要钱,有的是用老公加班加点的辛苦钱买的,拿着个苹果手机满街晃,装B,就是为了满足自己的虚荣心。

现在iPhone手机贵到爆。而且从苹果的新产品来看,苹果已经在吃老本了,已经没有之前新产品让人心潮澎湃的赶脚。如果苹果再这样下去,可能只能走下坡路了。

二、为什么用华为手机的开始多了起来?

从2018年开始,中国智能手机市场开始出现整体下滑的态势。但是就在这样残酷的环境下,华为手机的出货量依旧在稳健上升,在今年第二季度,华为首次超过苹果,成为全球第二大智能手机供应商。华为消费者CEO余承东曾提到:未来两三年内,华为要实现超越苹果、三星的小目标。相信按照这样的增长速度,很快就能实现目标。

早期,在国产手机都往中低端市场发展的时候,华为却已经在高端旗舰上进行布局。可以说,华为是国产手机当中少数敢把价格卖到四五千元的手机厂商,要知道诸如小米、OV、魅族等一众厂家基本还维持在三千元左右的档次竞争,在高端市场可以说是空白的。

2014年,华为将Ascend Mate系列更名为Mate,有趣的是,此处的Ascend也是华为全新AI芯片昇腾的英文名,也正是从这个一代开始,华为Mate手机采用麒麟910处理器。自此,华为向高端机踏入了更近一步。

而且华为手机是国内唯一一家坚持自主研发芯片的厂商,从麒麟970开始,就已经打破了高通芯片的神话,而今年的麒麟980芯片,更是让业界为华为竖起了大拇指!

三、用华为手机的大多都什么人?

之前网络上有一个言论:“穷人屌丝用苹果,成功人士用华为”是真的吗?其实这话完全不对,用苹果的不一定是穷人,用华为的也不一定就是成功人士。萝卜酸菜各有所爱!

华为手机在商品定位上有很强的针对性,Mate系列就是专门为商务高端人士打造的一款产品,很多商务人士都会选择华为Mate系。同样华为旗下还有荣耀系列,前些天的双十一,荣耀系是又卖火了,一路碾压三星、小米等厂商!

而且荣耀系属于华为的中低端,但是荣耀针对的人群大多是年轻人,产品很时尚!

华为还宣布将会在2019年下半年推出支持5G技术的麒麟芯片,并且同时推出支持5G技术的手机。这对于华为来说是完全有可能的,毕竟作为全球最大的电信设备上,其有着更多的专利和技术,所以,华为有成为全球最先发布5G手机的厂商也不无可能!

也就是说,无论是从爱国,还是产品技术等诸多方面来说,我们有什么理由不支持华为手机呢?

一线 | 英特尔发布二代神经计算棒用于AI

腾讯《一线》 卜祥

2018年11月14日,北京,英特尔人工智能大会今天在北京举行。英特尔发布了英特尔(R)神经计算棒二代(简称英特尔(R)NCS 2),利用该计算棒可以在网络边缘构建更智能的AI算法和计算机视觉原型设备。

当前业内对于边缘计算和云端智能两类方案尚存有争论,但英特尔集中发力边缘计算的态度正在显露。边缘上的AI,最大的机会就是视觉——机器视觉、视频监控、医疗影像等等。英特尔对AI专注于三个方面:工具、硬件和社区。二代神经计算棒起到工具作用。

英特尔(R)NCS2看起来就像个普通U盘。它基于最新一代英特尔VPU——英特尔(R) Movidius(TM) Myriad(TM) X VPU构建而成,首次配备有神经计算引擎(专用硬件神经网络推理加速器,性能更优)。搭配可以支持更多网络的英特尔(R)OpenVINO(TM)工具包,英特尔(R)NCS 2让开发者在原型制作上拥有更大灵活性。

英特尔全球副总裁兼中国区总裁杨旭在当天演讲中引用了一系列数据讲述AI的机会和挑战。一方面,2018年有46%的企业CIO(首席信息官)制定了AI应用的执行计划,但其中只有4%得到了执行。留意到很多AI相关的计划执行不到位,英特尔想降低AI门槛,并提供切实可行的方案。

另一方面,国内人工智能行业2017年的市场规模为9亿美金,估计到2022年这一数字将达到90亿美金,复合增长率超过58%。事实上,这一些列数字是对人工智能产业未来发展空间的肯定。英特尔将AI视作一个大商机。

神经计算棒的开发是为解决部分难题而来。只要一台笔记本电脑和英特尔(R)NCS 2,开发者数分钟就可以让他们的 AI 和计算机视觉应用程序运转起来。英特尔(R)NCS 2在标准 USB 3.0 端口上运行,不需要额外硬件,因此用户可以快速转换并将计算机训练模型无缝部署到各种各样的设备上,并且无需网络或云端连接。

第一代英特尔(R)NCS发布于2017年7月,已拥有一个涵盖上万名开发者的庞大社区,并曾被700多部开发者视频和数十篇研究论文提及。

据英特尔介绍,英特尔(R)NCS 2与上一代神经计算棒相比性能更优,价格更优惠,可用于加快深度神经网络推理应用开发。英特尔(R)NCS 2支持深度神经网络测试、调整和原型制作,可以帮助开发者进入实际应用的量产阶段。

英特尔公司全球副总裁兼人工智能产品事业部总经理Naveen Rao表示:“第一代英特尔神经计算棒给AI开发者们的创新行动带来助力。对于大幅提升计算性能的第二代英特尔神经计算棒将在业界带来的变化,我们翘首以待。”

借助英特尔(R)NCS 2的功能提升,计算机视觉和人工智能可以部署到物联网和边缘设备原型上。无论开发者研发智能相机、无人机、工业机器人还是必不可少的下一代智能家居设备,英特尔(R)NCS 2都能让原型设备运行得更加快速、更加智能。此外,借助AI生态系统,开发者现在可以将他们的英特尔(R)NCS 2原型移植到其他产品上,并实现设计的产品化。

人人公司宣布6000万美元出售人人网全部资产

腾讯科技讯 人人公司(NYSE:RENN)今天宣布,全资子公司北京千橡网景科技发展有限公司已同意将人人网社交平台(www.renren.com)及相关业务的有形和无形资产,以2000万美元现金的价格出售给北京多牛互动传媒股份有限公司(买方)。

此外,作为上述资产出售的一部分,Infinities Technology (Cayman) Holding Limited(买方母公司),一家在开曼群岛设立的公司,同意按照双方认可的7亿美元买方母公司估值向人人公司发行价值4000万美元的股份。

千橡互动是买方少数股东,千橡互动由人人公司董事长及CEO陈一舟控制。这项资产出售已经获得人人公司董事会审计委员会的讨论和批准,并提交至人人公司董事会,获得了批准。

人人公司相信,资产出售是剥离社交网络业务,让人人公司进入下一发展阶段的最可行途径。随着这笔交易的完成,人人公司将专注于在中国的二手车业务,以及在中国以外的业务,尤其是在美国的Trucker Path业务和软件即服务(SaaS)业务。人人公司计划继续在纽约股票交易所保持上市状态。

陈一舟表示:“我很高兴为人人网找到一个家。展望未来,我们公司将以互联网和人工智能服务全球的垂直行业。”(编译/陈桦)

以下为人人公司公告原文:

运营社交网络、二手车业务和SaaS业务的人人公司(纽交所股票代码:RENN,以下简称“人人公司”或“本公司”),今日宣布其子公司北京千橡网景科技发展有限公司已同意将其所从事业务中的人人网社交平台业务相关资产以2,000万美元的现金对价出售予北京多牛互动传媒股份有限公司(以下简称“买方”)。此外,作为上述资产出售对价的一部分,Infinities Technology (Cayman) Holding Limited(以下简称“买方母公司”),一家专为作为买方母公司而设立的开曼公司,同意按照双方认可的7亿美元买方母公司估值向人人公司发行相当于4,000 万美元的股份。

买方的少数股东之一Oak Pacific Holdings是一家由人人公司董事长兼首席执行官陈一舟先生和人人公司执行董事兼首席运营官刘健先生共同控股的公司。人人公司审计委员会基于本次交易的背景、重要交易条款以及Duff & Phelps, LLC出具的公允性分析,审议并通过了该项资产出售,而后向人人公司董事会提请审议并取得了批准。

人人公司认为该项资产出售是对人人网社交平台业务的最可行的安排,也将会帮助人人公司步入下一个成长阶段。随着本次交易的完成,人人公司将专注于境内的二手车业务和以在美国运营的Trucker Path业务和SaaS业务为代表的境外业务。人人公司仍计划保持其纽交所上市公司的身份。

人人公司董事长兼首席执行官陈一舟先生表示:“我很高兴为人人网社交平台业务找到一个新的归宿和起点。展望未来,我们公司将聚焦在那些基于互联网和人工智能的全球化垂直领域。”

福特、沃尔玛合作设计自动车辆交付

福特,沃尔玛合作设计自动车辆交付

阿密(路透社) – 福特汽车公司(FN),沃尔玛公司(WMT.N)和交付服务公司Postmates公司将合作设计一项服务,向有意使用自动驾驶汽车的沃尔玛客户提供杂货和其他商品。星期三。

沃尔玛的标志在2018年8月21日

在萨尔瓦多圣萨尔瓦多的沃尔玛商店外面看到

.REUTERS / Jose Cabezas

该项目是福特公司开发可以使用自动化运输车辆的更广泛努力的最新成果。福特正在与位于旧金山的Postmates合作开发可以使用自动驾驶汽车的送货服务。

福特说,沃尔玛飞行员最初将使用人力驱动的车辆来模拟自动驾驶车辆的行为方式。福特表示,预计到2021年将推出自动化车辆的商业化生产。

福特及其合作伙伴正在将迈阿密作为自动化交付服务理念和自动化车辆技术的试验场。

新的试点项目将为客户提供在沃尔玛商店订购的商品。福特自动驾驶汽车部门的执行官布莱恩沃尔夫在一篇博客文章中写道,这些公司将在接下来的几个月内开展工作,以确定哪些货物可以成功交付,特别是易腐烂的杂货。

沃尔夫写道,这可能需要新的车辆设计或设备。福特所说的正在努力的挑战之一是设计车载存储系统,方便客户打开以取回比萨饼或包装。

据其网站称,邮递员在美国385个城市以及墨西哥开展业务。它提供实体餐厅和商店的送货服务。

沃尔玛正在与在线零售商亚马逊(AMZN.O)和其他竞争对手竞争,以降低交付货物的成本,而不是行业高管称之为“最后一英里”的在线订购客户。

用机器人系统取代人员送货车司机可以减少最后一英里的交付成本。但该技术仍然很昂贵,而且该行业仍在等待有助于保护自动车辆所有者或制造商免受责任索赔的法规。

福特汽车公司一直强调自动驾驶汽车技术的商业用途,例如货物运输,而竞争对手通用汽车公司(GM.N)正在努力在通用汽车巡航部门建立机器人出租车服务。

据熟悉情况的人士称,福特正在与德国汽车制造商大众汽车公司(VOWG_p.DE)讨论可能对其自动驾驶车辆部门进行的投资。没有宣布任何协议。

今年7月,福特表示将建立一个新的业务部门 – 福特自动驾驶汽车有限责任公司(Ford Autonomous Vehicles LLC),以容纳其自动驾驶车辆运营。该汽车制造商表示,到2023年,该部门将投资40亿美元。

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福 利:

上海交大继续教育学院培训课程:

《资本运作总裁高级研修班》,已开办十多年,面向企业董事长、总经理、财务总监、政府主管经济金融等部门领导,学制一年,每月2天双休日上课,固定课堂为上海交通大学长宁校区,移动课堂包括香港、深圳、北京、中东、欧美等机构和企业,88800元/人

《卓有成效实战管理研修班》,已开办近十年,面向企业总经理,副总等中高层管理人员,学制八个月,每月2天双休日上课,教学点为上海交通大学长宁校区,30800元/人

复旦大学管理学院培训课程:

《资本与并购企业家课程》,面向上市公司创始人、联合创始人或高管、金融行业精英、专业机构首席专家或创始人,学制1.5年,每1个半月集中研修2-3 天(周五、六、日),学时共22 天;授课地点:复旦大学 + 现场教学,198,000 元/人

《金融与投资企业家课程》,面向上市公司创始人、投资总裁、投资总监以及其他资本运作负责人;拟上市企业或优秀成长型企业创始人或高管;学制十个月,每月集中研修2-3 天(周五、六、日),共24 天;授课地点:复旦大学 + 现场教学;128,000 元/人

《卓越经理人实务课程》,面向工商企业中高层管理者,每月利用一个周六、周日,集中学习2 天,学制12 个月,共24 天;58,000 元/人

《董事会秘书实务课程》,面向拟上市或已上市企业董事会秘书、财务总监、法务总监等上市相关管理人员、负责公司资本运作的高级管理人员;学制八个月,每月集中研修2 天(周六、日),共16 天;授课地点:复旦大学 + 现场教学;58,000元/人

**以上学费均包括讲义费、证书费、上课期间午餐等, 选修课程模块不包含在内。

对标学习研究华为培训,以及企业内训服务

从小鹏G3配置表看互联网造车:自动驾驶和OTA升级渐成标配

小鹏汽车最近晒出G3的配置表,让这家新造车势力的产品彻底揭开面纱。

作为一款智能纯电动紧凑型SUV,小鹏G3的补贴前售价处于20万元-28万元区之间,分为悦享版、智享版和尊享版三个版本。与同级车相比,这些版本搭载了多项越级标配的配置,彰显了新势力造车打造智能汽车的野心。

当前,蔚来ES8、威马EX5等已经量产交付的汽车车型,均在强调汽车软件层面的创新。一定意义上,小鹏G3的配置也是为了今后的运营而设。小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏认为,未来的智能汽车企业会更偏向于像是一个苹果模式的生态体系,制造(包括硬件和基础软件)是基础,运营(包括用户运营、开放的生态运营和商业运营)是核心。

同样地,在蔚来创始人兼董事长李斌看来,由于可以不断进行OTA升级,智能电动汽车和以前的传统汽车是完全不一样的逻辑。这要求硬件要有很好的表现,但智能硬件在软件层面吗不可能在上市之初就完美无缺。

对于新造车势力来说,人们不止要求他们的产品及格,还希望可以超出期待,尤其在和传统汽车品牌比较时,能够体现出更多互联网造车的特质。

安全基础上的智能驾驶

既然对标特斯拉Model 3,不妨从让人印象深刻的自动驾驶辅助系统开始说起。

小鹏G3宣称搭载XPilot高级智能辅助驾驶系统,其中,智享版和尊享版除了搭载领先同级别车型的ACC自适应巡航、LCS车道居中控制、自动变道辅助系统之外,还搭载了业内罕见的ATC自适应弯道巡航、自动限速调节功能。在保证中国复杂路况安全驾驶的前提下,尽可能的满足驾驶员的智能体验需求,减轻驾驶压力。

雷锋网新智驾注意到,小鹏G3在自动泊车这一功能上做了重点研发,最终可以实现垂直、侧方、斜方和特殊车位的全场景识别。其中,支持自动泊车的摄像头架构也是针对亚洲驾驶环境的打造的一项解决方案。

一般情况下,自动泊车系统是由多传感器信息融合技术驱动,涉及超声波控制模块、图像处理模块和电子助力转向控制模块等多个子系统。目前,蔚来ES8、威马EX5均支持自动泊车功能。不过,蔚来ES8的基准版上设计的是选配全自动泊车功能,威马EX5则采用的是前后左右12颗雷达的APA自动泊车辅助方案。

据了解,小鹏G3搭载了20个传感器,其中12个为超声波传感器,3个为毫米波传感器,5个为视觉传感器,可以实现感知4米内车辆和行人状态以及无死角的线框、地面文字与图像信息识别功能。为了适应现行法律法规和防范企业风险,包括自动泊车和自动驾驶等功能后面大多加了“辅助”二字。

有多么智能就需要有多么安全,小鹏G3在安全方面的保障可谓慎重。这不仅体现在为全系车型标配了6个气囊,更体现在搭载国际顶级供应商博世的9.3车身控制系统,以及前向碰撞预警(FCW)、自动紧急制动带行人检测(AEB)、智能限速辅助(SLA)、盲区监测预警(BSD)等系统。

值得注意的是,除了上述安全系统,小鹏汽车最近还提出“智能守护圈”概念,从被动安全的高强度钢材、电池组,到主动安全的智能传感器和自动驾驶辅助系统,再到信息数据安全等系统地阐述了企业对于安全的理解。对于被寄予下一智能终端希望的汽车而言,行驶安全和数据安全被一并提起,也彰显了小鹏G3的用户思维。

网联化功能

其实,对于一辆满足了安全和舒适的汽车来说,增加更多网联化的功能十分重要。

一个最明显的例子就是上汽和阿里巴巴联合打造的荣威RX5。此外,一些新造车势力正在中控屏和副驾室上增加了诸多适应国情的设计。同一级别的车,或许有些人真的会因为一个能够在线播放网剧的液晶屏,从而放弃其他的品牌选择。

在小鹏G3的三个版本中,均采用了15.6英寸的悬浮触控屏,虽然没有一些车企的1.25米长中控屏夸张,但在车载中控屏里已经算是极大考虑了用户需求。

人机交互方面,小鹏G3采用了更人性化的智能语音导航和AI助手,并支持智能手机远程操控和OTA升级服务等,这些属于目前新造车势力大多配置的功能。具体还要看使用过程中的系统流畅度和个人操控感觉。

说到OTA升级,这也是体现汽车智能性的重要一点。雷锋网新智驾了解到,与许多传统车企不同的是,小鹏G3采用的是整车OTA升级,可以支持远程下载和升级小鹏汽车官方验证的各种应用,并能实现通过专属APP远程控制门窗及空调开启以及车辆监控预警。

事实上,目前许多国内自主品牌尚未具备全车固件升级的能力。

一位业内人士告诉雷锋网新智驾,”考量OTA的能力水平主要可以通过两个方面,一是可供升级的控制器的广度,另外就是云端加密的安全性。在车辆的网联化方面,国外一些比如特斯拉等的OTA更偏重动力性等硬件方面,真正实现的互联网功能还比较少,这方面目前来看中国还是比较发达的。“

雷锋网新智驾了解到,小鹏G3的部分功能比如车道居中辅助系统(LCS)、自适应弯道巡航和自动变道辅助等将通过OTA升级获得。这同时意味着,小鹏G3在实际使用过程中将不定期更新,陆续增加更多的智能化应用。

最后,实现上述功能的前提,就是汽车可以自由地行驶在路上,这就需要足够的续航能力。资料显示,小鹏G3官方公布的NEDC综合工况续航里程有351和365公里两个版本,其中365公里版本的六十公里等速续航里程高达510公里。

雷锋网新智驾了解到,小鹏G3采用的是液冷恒温三元锂电池组,对应电池容量也有47.6kwh和47.1kwh两种,剩余电量5%的情况下,快充四十五分钟可充满电池的80%。慢充8.4小时可以充满。为了方便用户,小鹏G3采用了智能充电管理系统,且支持远程操控。

竞逐同级车

准确地说,小鹏G3只是在价格上对标了特斯拉的Model 3,但在产品上仍是一款SUV。在国内SUV市场激烈的竞争中,车身配置的各项参数最终会决定市场竞争力。

实际上,在国内电动车领域同级别的紧凑型SUV中,小鹏G3与比亚迪宋EV、广汽传祺GE3和荣威RX5新能源等几款车相比均有不少亮点。比如,宋EV可以做到超500公里续航,但在自动驾驶辅助功能方面不如小鹏G3全面。荣威RX5采用的是斑马2.0系统,小鹏汽车则配置了号称响应速度最快的“智能交互系统”,具体表现如何,还需进一步观察。

此外,相比国内新造车势力品牌,小鹏G3目前来看并没有对标的车型。雷锋网新智驾注意到,虽然新造车势力不断涌现,但头部几家的品牌定位和价格区间已经表现出明显不同。蔚来、小鹏和威马的产品从高到低,正在面向不同的细分人群讲述不同故事。

“一些新造车势力的车每天都会有毛病,但车主还是喜欢开,主要就是因为他们的车非常有趣,这些车和传统车企的车相比有很大不同。有趣和智能有天然关系,汽车将来都会变成整车大脑。”一位新造车势力高管向雷锋网新智驾表示。

整体来看,小鹏G3公布的配置和性能参数,凸显了车辆的智能化标签,更加符合互联网产品的调性,部分功能如自动泊车、自动跟随等,看上去已经接近特斯拉的自动驾驶辅助系统。对于新造车势力来说,自动驾驶辅助功能和OTA升级正逐渐成为汽车标配。

随着市场上新造车势力不断推出新车型,一场新的销量角逐即将开始。接下来,最值得关注的就是小鹏G3的实际用车体验、智能体验以及市场表现。

腾讯Q3财报:微信香港钱包提升香港用户在内地移动支付体验

腾讯科技讯 11月14日晚间,腾讯公布2018年第三季度业绩,营收增长主要受益于支付相关服务、网络广告、数字内容销售及云服务的增长。腾讯的“其他业务”收入录得同比增长69%及环比增长16%,主要来自支付相关服务及云服务的贡献。

其中,腾讯于2018年10月正式为香港用户推出跨境移动支付服务,方便WeChat Pay香港用户可于中国内地以港元进行交易,相关交易以人民币进行结算,进一步提升香港用户在内地的移动支付体验。这一跨境移动支付服务除首批接入的12306、滴滴打车、美团、大众点评等内地商户,餐饮、医疗、交通、旅游等领域的多家内地商户将接入。微信及WeChat的合并月活跃账户数达到10.82亿,比去年同期增长10.5%。

在中国人民银行及香港金融管理局的支持下,微信香港钱包宣布成为首家为香港用户提供内地移动支付服务的香港储值支付工具持牌方。从今年10月份开始,使用微信最新版本的香港用户可用微信在内地购买高铁票、打车、享美食等。用户支付时,微信香港钱包将自动将需要支付的人民币金额,换算对应的港币金额,用户可通过钱包余额、已绑定的信用卡或银行卡中的港币进行支付。

中国人民银行支付结算司司长温信祥表示:“人民银行确立了规范创新与促进发展并重的监管思路,积极推进依法合规可落地的方案先行先试。微信香港钱包在大湾区先行运行,具有极强的示范引领作用,希望参与各方再接再励,不断提高用户体验。”

腾讯金融科技副总裁陈起儒表示:“腾讯会继续关注移动支付的全新发展,并且愿意开放自身移动支付平台的积累、技术、经验,甚至源代码,以便和更多合作伙伴一起开拓新的合作市场,服务好更多的移动支付人群。”作为成长于粤港澳大湾区的企业,腾讯希望以金融科技普惠民生,助推大湾区发展。在未来,将继续推动两地金融合作的连接,以金融科技为纽带,建立让两地居民更紧密联系的平台。